沃尔福 图 、汽车机油营销课程、汽车机油

汽车机油在使用中应注意什么

机油变质，一是受热氧化或分解后产生胶质碳渣；另一是混入机械杂质，一般是来自外界的尘土和内部的金属屑；同时，燃油和废气的混入也致使机油不断变质。

所以，在使用中应注意：

　　(1)经常按要求保养空气滤清器，防止滤清效能降低，使过多尘土、杂质进入润滑系；加机油口盖应密封完好；加强对机油的保存。

　　(2)保持机油滤清器良好的滤清效果，汽车机油，车辆回场后应转动粗滤器手柄3-5圈，同时应定期清洗或更换滤芯。

　　(3)定期放出油底壳内机油，进行较长时期沉淀和滤清后再使用。

　　(4)定期保养清洁润滑油道、油底壳。

　　(5)防止机油上窜下漏，并保持曲轴箱通畅完好。

怎样减少机油的消耗量？

汽车发动机，在技术状况良好的条件下，机油的消耗量约为汽油消耗量的0.3%-0.6%，一般为3%-5%，较差的可达到15%-20%。造成机油过量消耗的原因：

(1)汽缸壁和活塞环磨损过大。

(2)扭曲环或微锥环安装方向出错。

(3)进气门导管磨损过甚，造成机油窜入燃烧室。

(4)曲轴箱油封和衬垫等处漏油。

(5)发动机温度过高，造成机油蒸发损失。

(6)曲轴箱通风不良，导致机油被吸入燃烧室。

为此，应适时地更换或清洗活塞环。注意检查气门与气门导管的间隙；曲轴箱通风情况及气门室盖、油底盘等处的软木衬垫是否损坏而漏油。保持发动机的正常工作温度；加注机油量应至标准高度，不得**高。上述几方面是日常使用中减少机油消耗的有效办法。

润滑油消耗量过多的原因有哪些

发动机如需经常加润滑油，就表明润滑油消耗量过多(机油消耗量大致为燃油消耗量的0.5%-3.0%)。造成这一故障的主要原因有：润滑油渗漏损失、润滑油进入燃烧室被烧掉……

      (1)润滑油渗漏损失

　　发动机各密封面、油封失效，将造成润滑油渗漏。一经发现渗漏处，应立即排除。

　　(2)润滑油进入燃烧室被烧掉

如排气冒蓝烟，表明有润滑油进入燃烧室被烧掉。其造成的原因：

　　①进气门导管与进气门杆之间间隙过大。如进气门杆与进气门导管磨损，使其二者间隙过大，在进气过程中，由于进气管真空度的作用，气门室罩内的润滑油滴就沿间隙被吸入进气道，并随新鲜混合气一道进入燃烧室。此时，可铰扩气门导管，选配加大一号气门杆的进气门。

　　②气门挡油圈失效。失效的气门挡圈不能防止润滑油沿进气门杆与进气门导管的间隙进入进气道，汽车机油购买，遇此情况，汽车机油营销课程，应予更换。

　　③活塞环与气缸壁间隙过大。当活塞环或气缸壁磨损后，活塞环与气缸壁不能很好贴合，活塞环的刮油作用减弱，从而使润滑油进入燃烧室。当活塞环断裂或粘结在活塞环槽内时，润滑油也会窜入燃烧室烧掉。

　　④曲轴箱通风计量阀粘连。曲轴箱通风计量阀若发生粘连而不能移动，将失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油油雾便通过通风管进入进气管。